DC USV 2000

Anwendung

Dieser DC/DC Wandler, wandelt beliebige Gleichspannungen in andere Gleichspannungen zur Versorgung von Elektrotechnischen Geräten um.

  • Power Fail
  • Tiefentladeschutz
  • Batterie low
  • Shut Down
  • Auto Shut Down
  • Lastsensor
  • Akkustische Anzeige
  • Akkutest
  • Batterieladeeinheit
DC USV Tiefladeschutz
KFZ USV - Modul 1000

Beschreibung

DC-USV dienen zur Pufferung einer Spannung über einen bestimmten Zeitraum.
Die Module enthalten folgende Funktionsgruppen:

Power Fail: Bei Netzausfall wird über einen Optokopplerein Signal (open collector) ausgegeben.

Tiefentladeschutz
: Sinkt die Batteriespannung unter einen bestimmten Wert, wird die Batterie vom Verbraucher getrennt.

Wiedereinschaltung erfolgt, wenn die Eingangsspannung wieder vorhanden ist.

Batterie low
: Kurz bevor der Tiefentladeschutz schaltet, wird über einen Optokoppler (open collector) ein Signal ausgegeben.

Shut Down
: über einen Optokopplereingang kann die USV abgeschaltet werden. Der Neustart beginnt, wenn die Eingangsspannung wieder o.k. ist.

Auto Shut Down
: Bei bestimmten Betriebssystemen wird kein shutdown Signal ausgegeben. Hier schaltet der Auto shut down selbstständig die USV nach
einer eingestellten Zeit ab.

Lastsensor
: Dieser Sensor überwacht den externen Stromverbrauch und schaltet die USV beim Unterschreiten des eingestellten

Wertes bei USV-Betriebab.

Akustische Anzeige
: Zu der LED Anzeige wird noch ein akkustisches Signal über einen Piezo ausgegeben.

Dabei erfolgt ein Ton im Abstand von 1 sek. bei Power fail und im Abstand von 0,3 sek. bei Batterie low.

Akkutest
: Während des Normalbetriebes wird der Zusatzakku in regelmäßigen Abständen kontrolliert.

Ist der Akku entladen bzw. defekt wird ein Error Signal (LED) ausgegeben.

Batterieladeeinheit
: Aus der Nenneingangsspannung wird die erhöhte Ladespannung generiert.



Eingang

Eingangsspannung: 12V / 24V -10% ... +15%

Ausgang

Ausgangsspannung: Ue - 0,3V bzw. bei USV-Betrieb U Bat -0,3V
Ausgangsstrom: 10A kurzzeitig 11A

Batterie und Akku

Batterieladestrom: 2A kurzzeitig 8A temperaturgesteuert
Akkutiefentladeschutz: ca. 85% der Akkuspannung
Umschaltzeit: typisch2,5ms
Überbrückungszeit: (abhängig von Akkukapazität und Last)
Batterietyp:

Blei-Gel Akku wartungsfrei intern
Cyclonzellen
Nickel Metal Hydride

Batteriekapazität: 3,4 Ah bei 24V
6,8 Ah bei 12V
Kurzschlußschutz: Akkusicherungintern

Temperaturverhalten

Temperaturbereich: 0 ... 40°C
Temperaturbereich Mil: -30 ... 70°C ab 50°C 2,5% Derating /°K

Mechanische Daten

Gewicht: ca. 2300g
Abmessungen: H:180mm B:200mm T:200mm
Kabellänge: 50cm

Allgemeine Daten

Luftfeuchtigkeit: 0-95%, nicht kondensierend
Anschlüsse: Schnellverschlussstecker
Timer: Zeitgesteuerte Abschaltung im USV Betrieb lieferbar 0 - 15 min Standard 3 sec nach SD-Signal
LEDAnzeige:

Power o.k ->grün USV-Betrieb ->gelb Batt low ->rot

Eigenverbrauch: ca. 30 mA bei USV Betrieb

Typ / Bestellnummern

DC-USV/2000 Version 12V/10A DC-USV/2000/12
DC-USV/2000 Version 24V/10A DC-USV/2000/24

Optionen / Bestellnummerzusatz

Military Version mit Cyclonzellen   /MIL
Ausführung wasserdichtes Gehäuse   /HYD
Hutschienenmontage für TS35   /TS
Shutdown Zeit 0-13min Standard 3sec /SD + Zeitwert
Lastsensor 0,2 - 2A Standard 0,2A /LS + Stromwert

Auto shut down für Linux und Windows 2000

  /ASD
 

Hinweise

Vorabsicherung: 10A in Zuleitung


Stromverbrauch: Nach Abschaltung der Batterie benötigt das Modul nahe zu keinen Strom.


Standardmodule bestehen aus: Shut down Zeit 2 sec.


Verschiedene kundenspezifische Varianten

DCUSV1000 Innerer Aufbau
Innerer Aufbau
DCUSV Military
Ausführung MIL (Military)
DCUSV Wasserdichtes Gehäuse
Ausführung wasserdichtes Gehäuse
DCUSV Offene Version
Offene Version
DCUSV Mit DCDCWandler
DC-USV mit zusätzlichem DC/DC Wandler
DC USV Shraubstecker
Variante Schraubstecker



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Letzte Änderung 02.04.2012